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分分赛车计划

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▲明明有(you)空余(yu)車位,但部分車輛(liang)仍選擇違(wei)停(記者(zhe) 戴凜 攝)

標志標線能(neng)否更完善?公共can)3黨︿neng)否不(bu)被(bei)商(shang)家“畫地為(wei)牢”?昨日,市政協舉(ju)辦委(wei)員沙(sha)龍活動,政協委(wei)員就tong)鞘械纜lu)交通文(wen)明管理進(jin)行探(tan)討(tao)並提(ti)出“微建議(yi)”,城管、交警、城發集團相關人員現場對部分問題進(jin)行了si)獯穡  ldquo;微建議(yi)”記錄,待進(jin)一步研究(jiu)解決。

城市道路(lu)交通管理一直(zhi)是市民關注的(de)話題。今年以來,市政協委(wei)員圍(wei)繞(rao)車行道kui)?誦械饋(kui) 低N壞de)問題,已提(ti)出“微建議(yi)”180余(yu)條。

在昨日的(de)沙(sha)龍活動中,各位參會政協委(wei)員又提(ti)出了不(bu)少問題或(huo)建議(yi)。

政協委(wei)員劉永(yong)le)宜擔(dan) 昀矗 曛奘型 guo)創文(wen)、創交模工作(zuo),交通秩序得到了明顯提(ti)升,但不(bu)文(wen)明駕(jia)駛情況還需(xu)加(jia)強管理。比(bi)如,開車打手機、隨(sui)意變道等(deng)情況仍多見;部分地下通道缺少殘疾人通道;部分道路(lu)上還有(you)違(wei)規發放小廣告的(de)情況。

政協委(wei)員周文(wen)杰(jie)則提(ti)出︰部分路(lu)段無交通導(dao)向牌,容(rong)易(yi)走錯車行道;有(you)的(de)交通路(lu)口導(dao)向車道實(shi)線偏(pian)長,一旦發現走錯,難以變道kui)U wei)員甦湘表示,部分商(shang)家將商(shang)場前(qian)廣場“畫地為(wei)牢”設成自家的(de)停車場,行人通行受阻。

還有(you)政協委(wei)員建議(yi),應發動有(you)時間、有(you)熱情的(de)志願者(zhe),將交通文(wen)明勸導(dao)工作(zuo)常態化(hua)。

【新聞鏈接】這些“微建議(yi)”,你是否關注過(guo)?

雲龍大(da)道與明禮路(lu)交匯

問題︰人行道路(lu)寬人流量大(da),但人行道紅(hong)綠燈通行時間一huan)扔8秒縮減成20秒,造(zao)成行人通行時間不(bu)足(zu)。

建議(yi)︰延長雲龍大(da)道與明禮路(lu)交叉口的(de)人行道紅(hong)綠燈時間。

部門回復(fu)︰已將該(gai)me)θ誦瀉岬賴頻髡0秒,按照通行規定在道路(lu)中設置了安全島hai) 腥絲梢遠甕ㄐ小/p>

濱江南路(lu)和(he)珠江南路(lu)交界處(chu)

問題︰沒有(you)交通信號燈,高峰期車輛(liang)增多,存在行車無序的(de)問題。而非高峰期行車dao)跎  嬖誄盜liang)超速的(de)現象。

建議(yi)︰在該(gai)me)υ鏨杞煌ㄐ藕諾啤/p>

部門回復(fu)︰已將該(gai)me)Φde)nan)藕諾平ㄉ枘扇胂亂徊澆ㄉ杓ji)劃,年底(di)將設置到位。

栗雨南路(lu)與博古山路(lu)十(shi)字路(lu)口

問題︰han)臉怠 ﹞檔deng)車輛(liang)闖紅(hong)燈已成sha)L  卸醒xue)生及行人通行安全造(zao)成極大(da)影響。

建議(yi)︰加(jia)強監控(kong)抓拍。

部門回復(fu)︰市交警支隊秩序大(da)隊現場勘(kan)查,此路(lu)段標志標線齊全。目前(qian),已將此處(chu)電子監控(kong)納入第一期智(zhi)慧交通建設中。

楓溪橋頭右(you)ye)啵 孔曄shi)工業園)

問題︰交通堵塞(sai)常見。

建議(yi)︰改(gai)進(jin)地面交通線設置。

部門回復(fu)︰根據(ju)現場勘(kan)查情況,輔道的(de)寬度滿足(zu)施劃2車道,已設置“直(zhi)行”和(he)“右(you)yi)rdquo;車道,車輛(liang)按信號燈通行。

河西湘江風光帶濱江路(lu)

問題︰車流量逐漸(jian)增大(da),特別是每天傍晚,餐(can)飲店(dian)門口一線停滿了私(si)家ye)擔(dan) 跋斕纜lu)通暢,存在交通安全隱(yin)患。

建議(yi)︰加(jia)強對亂停車輛(liang)整治。

部門回復(fu)︰市交警支隊天元(yuan)大(da)隊you)尋才畔角卸蛹jia)強對嵩(song)山路(lu)沿線巡邏管控(kong),依法(fa)查糾(jiu)機動車不(bu)按規定停車的(de)交通違(wei)法(fa)行為(wei)。

人行道亂停現象

問題︰城區實(shi)行道路(lu)停車收費(fei)制度以來,車位是有(you)了,但人行道亂停現象也(ye)越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)。

建議(yi)︰加(jia)強對人行道亂停現象的(de)管理。

部門回復(fu)︰人行道違(wei)停處(chu)罰(fa)系統(tong)已正式上線運行,並納入交警部門違(wei)停處(chu)罰(fa)系統(tong),部門間可實(shi)現資源共享、信息互通。

(株洲晚報記者(zhe) 戴凜)

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